PANGKALAHATANG KONSISYON NG PAGSULAT

Ang isang impormasyong brochure ay nauunawaan bilang dokumento kung saan ang paglalarawan ng pinagsamang paglalakbay na nilalaman sa brochure na bumubuo sa object ng Pinagsamang Kontrata ng Paglalakbay ay isinama.

Ang isang gumagamit/kliyente, ang natural o ligal na tao na bumili o nagsasagawa upang bumili ng pinagsamang paglalakbay ay itinuturing na isang gumagamit o kliyente. Ang impormasyon tungkol sa programa / alok na nilalaman sa brochure ay nakasalalay sa tagapag-ayos at nagtitingi.

Ang reserbasyon ng alinman sa mga paglalakbay na kasama sa katalogo na ito, ay inaakala ang kabuuang pagtanggap ng mga pangkalahatang kundisyong ito, na awtomatikong itinuturing na isinasama sa kontrata, nang hindi hinihiling ang transkripsyon na nakasulat dito.

Ang ligal na balangkas na naaangkop sa pinagsamang kontrata sa paglalakbay at pagtanggap ng Pangkalahatang Kondisyon.

Naaangkop na batas

Ang mga Pangkalahatang Kondisyon na ito ay napapailalim sa mga probisyon ng pinagsama-samang teksto ng Pangkalahatang Batas para sa Depensa ng mga mamimili at Gumagamit at iba pang mga pantulong na batas, naaprubahan ng Royal Legislative Decree 1/2007, Nobyembre 16, Batas 7/1998, Abril 13, sa Pangkalahatang Kondisyon ng Pagkontrata, at Decree 13/2011 ng Pebrero 25, pagtaguyod ng mga pangkalahatang probisyon na kinakailangan upang mapadali ang kalayaan ng pagtatatag at pagkakaloob ng mga serbisyo ng turista, ang regulasyon ng responsableng deklarasyon, at ang pagpapagaan ng mga pamamaraan ng administratibo sa turismo at Decree 6/2013, Pebrero 8, ng mga hakbang upang gawing simple ang mga pamamaraan ng administratibo.
Ang mga Pangkalahatang Kondisyon na ito ay isasama na nilagdaan ng mga partido sa pagkontrata, bilang tanda ng kaalaman ng consumer at pagtanggap ng bawat isa sa mga kondisyong ito, sa lahat ng mga kontrata sa paglalakbay, na ang object ay ang mga programa / alok na nilalaman sa programa / brochure, at pilitin ang mga partido, kasama ang mga
partikular na kundisyon na napagkasunduan sa kontrata o nakasaad sa dokumentasyon ng paglalakbay na ibinigay nang sabay-sabay sa pag-sign ng kontrata. Ang mga Pangkalahatang Kondisyon na ito ay ilalapat sa mga serbisyong ibinigay sa Art. 151.1. a) ng nabanggit na Royal Legislative Decree 1/2007.

Organisasyon.

Ang samahan ng pinagsamang paglalakbay na ito ay isinagawa ni Samuel Rubio Quintanar kasama ang NIF: 53756065M na may address sa C / Córdoba, walang 4-4o D, 28850 Torrejón de Ardoz – Madrid (Spain). C.I.C MA-3909-Mm

Presyo.

Ang presyo ng Pinagsamang Paglalakbay ay kinabibilangan ng: Transportasyon at tirahan, kung ang nasabing mga serbisyo ay kasama sa kinontratang programa at kasama ang diyeta na lilitaw sa kontrata o sa dokumentasyon na naihatid sa consumer sa oras ng pag-sign nito.
Ang mga rate o buwis ng mga establisimiyento ng hotel at hindi tuwirang buwis -Value Added Tax (I.V.A.), General Indirect Canary Tax (I.G.I.C.) sa Espanya o iba pa na naaangkop sa mga patutunguhang bansa maliban kung ipinahiwatig sa programa.
Teknikal na tulong sa panahon ng paglalakbay, kapag ang serbisyong ito ay partikular na kasama sa kinontratang programa.
Ang lahat ng iba pang mga serbisyo at pandagdag na partikular na tinukoy sa kinontrata na programa o na malinaw na nakasaad sa pinagsamang kontrata sa paglalakbay pati na rin ang mga gastos sa pamamahala.
Ang mga presyo ay kinakalkula batay sa kasalukuyang panahon at susuriin kapag naglalabas at pormal ang programa sa mga tuntunin ng naaangkop na buwis at / o mga bayarin na pinipilit.
Ang paitaas na pagsusuri sa presyo na isinasagawa sa 20 araw kaagad bago ang petsa ng pag-alis ng biyahe ay walang bisa.

Mga Pagbubukod.
Ang presyo ng Pinagsamang Paglalakbay ay hindi kasama ang:

Mga visa, buwis sa paliparan, at / o mga rate ng pagpasok at exit, mga sertipiko ng pagbabakuna, “Extras” tulad ng mga coffees, alak, liqueurs, mineral na tubig, mga espesyal na rehimen ng pagkain – hindi kahit na sa mga kaso ng buo o kalahating board, maliban kung malinaw na sumang-ayon sa kontrata kung hindi man, paghuhugas at pamamalantsa ng damit, opsyonal na mga serbisyo sa hotel, at, karaniwang, anumang iba pang serbisyo na hindi lilitaw nang malinaw sa seksyon na “Kasama sa presyo” o hindi partikular na detalyado sa programa, sa kontrata o sa dokumentasyon na naihatid sa consumer kapag nag-subscribe.

Mga tip.

Ang mga tip o pansin sa mga gabay, porter o iba pang patutunguhan ay hindi kasama sa presyo ng pinagsamang paglalakbay.

Paraan ng pagbabayad. Mga rehistro at refund.

Sa kilos ng kahilingan sa reserbasyon, ang tagapag-ayos ay mangangailangan ng isang reserbasyon na katumbas ng tatlumpung porsyento ng kabuuang halaga ng paglalakbay, na naglalabas ng kaukulang pagtukoy ng resibo, bilang karagdagan sa halagang inaasahan ng consumer, ang hiniling na pinagsamang paglalakbay.
Mula sa sandaling iyon ang pinagsamang kontrata sa paglalakbay, pati na rin ang pangkalahatang mga kondisyon kung saan ito sumunod, ay ipinag-uutos para sa parehong partido. Kung ang alinman sa mga serbisyo ay hindi makumpirma, ang tagapag-ayos ay magmungkahi ng isang kahalili na maaaring tanggapin ng kliyente. Kung sakaling tanggalin ito ng kliyente, kakailanganin nito ang buong refund ng halagang binayaran, na katumbas ng tatlumpung porsyento ng kabuuang pinagsamang paglalakbay nang walang parusa.
Ang buong halaga ng mga serbisyo ng hangin ay babayaran sa tagapag-ayos na may isang petsa bago ang pagpapalabas ng mga tiket.
Ang natitirang presyo ng kontrata ay dapat bayaran laban sa paghahatid ng mga voucher at dokumentasyon sa paglalakbay, tatlumpung araw bago ang petsa ng pag-alis. May mga pagbubukod dahil sa mga tagapagkaloob na maiuugnay sa pagsulat sa gumagamit.
Kung ang kabuuang presyo ng paglalakbay ay hindi binabayaran sa ilalim ng ipinahiwatig na mga kondisyon, mauunawaan na ang consumer ay sumuko sa hiniling na paglalakbay at mawala ang pagsulong ng presyo ng programa na isinasagawa.

Pag-alis ng consumer at gumagamit (Artikulo 160 ng Royal Decree 1/2007 ng Pangkalahatang Batas para sa Depensa ng mga mamimili at Gumagamit).

Sa anumang oras ang gumagamit o consumer ay maaaring tumanggi mula sa mga serbisyong hiniling o kinontrata, ngunit dapat bayaran ang tagapag-ayos sa mga sumusunod na kaso:

1. Sa kaso ng mga maluwag na serbisyo: Lahat ng mga gastos sa pamamahala, kasama ang mga gastos sa pagkansela, kung nangyari ang huli.

2. Sa kaso ng pinagsamang mga paglalakbay:

a) Isang parusa na binubuo ng 5% ng kabuuang halaga ng paglalakbay kung ang pagkansela ay nangyayari sa pagitan ng 15 at 10 araw ng kalendaryo bago ang petsa ng pagsisimula ng biyahe, sa 15% kung nangyayari ito sa pagitan ng 10 at 3 araw ng kalendaryo, 25% kung ibigay ito sa nakaraang 48 oras at 100% kung hindi ito lilitaw sa nakatakdang oras para sa pag-alis.

Kung hindi sila lumilitaw sa pag-alis, obligado ang mamimili at gumagamit na bayaran ang kabuuang halaga ng paglalakbay, pagbabayad, kung naaangkop, ang nakabinbing halaga maliban sa kasunduan sa pagitan ng mga partido sa ibang epekto.

b) Kung sakaling ang pinagsamang paglalakbay ay napapailalim sa mga espesyal na kondisyon sa pagkontrata sa ekonomiya, tulad ng mga kargamento ng sasakyang panghimpapawid, mga barko o mga espesyal na rate, ang pagkansela at mga gastos sa pamamahala ay maitatag alinsunod sa mga kundisyon na napagkasunduan sa pagitan ng mga partido.
Ang lahat ng mga pagpapalagay na ito ay susuriin sa kaso ng lakas majeure.

Mga pagbabago at resolusyon ng kontrata para sa isang kadahilanan na maiugnay sa tagapag-ayos o pagkansela ng paglalakbay (Artikulo 159 ng Royal Decree 1/2007 ng
Pangkalahatang Batas para sa Depensa ng mga mamimili at Gumagamit).

1. Kung sakaling pinipili ng consumer at gumagamit na wakasan ang kontrata, o para sa organisador na kanselahin ang pinagsamang paglalakbay bago ang napagkasunduang petsa ng pag-alis, para sa anumang kadahilanan na hindi naiugnay sa consumer at gumagamit, magkakaroon siya ng tama, mula sa sandaling natapos ang kontrata, sa refund ng lahat ng mga halagang bayad, ayon dito, o sa pagsasakatuparan ng isa pang pinagsamang paglalakbay ng katumbas o higit na mahusay na kalidad tuwing maaaring ipanukala ito ng tagapag-ayos o tagatingi.

Kung sakaling ang paglalakbay na inaalok ay mas mababa sa kalidad, ang tagapag-ayos o tagatingi ay dapat bayaran ang mamimili at gumagamit, kung naaangkop depende sa mga halagang naibigay na, ang pagkakaiba sa presyo, ayon sa kontrata. Sa anumang kaso, maaaring hiniling ng mamimili at gumagamit ang refund ng mga halagang naibigay sa employer na kanilang binayaran, na dapat bayaran ang mga ito sa loob ng mga termino at kundisyon na ibinigay para sa artikulo 76.

Ang pagkalkula ng term, sa kasong ito, ay magsisimula mula sa abiso ng consumer at gumagamit ng kanilang pagpipilian sa pamamagitan ng resolusyon o mula sa sandaling naganap ang pagtukoy ng mga pangyayari sa pagkansela.

2. Ang parehong karapatan na ibinigay sa nakaraang numero ay tumutugma sa consumer at gumagamit na hindi nakakuha ng kumpirmasyon ng reserbasyon sa mga term na itinakda sa
kontrata.

3. Sa mga nakaraang kaso, ang tagapag-ayos at tagatingi ay magiging responsable para sa pagbabayad sa consumer at gumagamit ng kabayaran na, sa iyong kaso, tumutugma para sa paglabag sa kontrata, na sa anumang kaso ay maaaring mas mababa sa 5 porsyento ng kabuuang presyo ng kinontrata na paglalakbay, kung ang nabanggit na paglabag ay nangyayari sa pagitan ng dalawang buwan at labinlimang araw kaagad bago ang nakatakdang petsa ng paglalakbay; 10 porsyento kung nangyayari ito sa pagitan ng nakaraang labinlimang at tatlong araw, at 25 porsyento sa kaganapan na ang nabanggit na paglabag ay nangyayari sa
nakaraang 48 oras.

4. Hindi magkakaroon ng obligasyon na mabayaran sa mga sumusunod na kaso:

a) Kapag ang pagkansela ay dahil sa ang katunayan na ang bilang ng mga taong nakarehistro para sa pinagsamang paglalakbay ay mas mababa sa kinakailangan at sa gayon ito ay naiparating sa pagsulat sa consumer at gumagamit bago ang itinakdang oras para sa hangaring iyon sa kontrata, na hindi bababa sa 10 araw bago ang minimum na inaasahang petsa ng pagsisimula ng biyahe.

b) Kapag ang pagkansela ng paglalakbay, maliban sa mga kaso ng labis na reserbasyon, ay dahil sa mga kadahilanan ng lakas na kagalingan, pag-unawa tulad ng mga pangyayaring iyon maliban sa mga nag-uudyok sa kanila, hindi normal at hindi nahulaan na ang mga kahihinatnan ay hindi maiiwasan, sa kabila ng pagkakaroon kumilos nang may karapat-dapat na kasipagan.

Pananagutan.

Pangkalahatan.

Ang tagapag-ayos at tagatingi ng pinagsamang paglalakbay ay tutugon sa consumer, depende sa mga obligasyong nauugnay sa kanila sa pamamagitan ng kani-kanilang saklaw ng pamamahala ng pinagsamang paglalakbay, ng tamang katuparan ng mga obligasyong nagmula sa kontrata, hindi alintana kung dapat silang isakatuparan ng kanilang sarili o iba pang mga service provider, at nang walang pag-iingat sa kanan ng mga organisador at nagtitingi upang kumilos laban sa sinabi ng mga service provider.
Ang tagapag-ayos at tagatingi ng pinagsamang paglalakbay ay mananagot para sa mga pinsala na dinanas ng consumer bilang isang bunga ng hindi pagpapatupad o hindi magandang pagpapatupad ng kontrata. Ang nasabing responsibilidad ay titigil kapag ang alinman sa mga sumusunod na pangyayari ay nangyayari:

1. 1. Na ang mga depekto na sinusunod sa pagpapatupad ng kontrata ay nauugnay sa consumer.
   2. Iyon ay sinabi na ang mga depekto ay naiugnay sa isang ikatlong partido sa labas ng supply ng mga benepisyo na ibinigay para sa kontrata at hindi mahuhulaan o hindi masusukat.
   3. Na ang mga depekto ay dahil sa isang kaganapan na ang tagatingi o, kung naaangkop, ang tagapag-ayos, sa kabila ng paglalagay ng lahat ng kinakailangang kasipagan, ay hindi mahulaan o mapagtagumpayan.

Mga limitasyon ng kabayaran para sa mga pinsala.

Tungkol sa limitasyon ng kabayaran para sa mga pinsala na nagreresulta mula sa hindi pagsunod o hindi magandang pagpapatupad ng mga benepisyo na kasama sa pinagsamang paglalakbay, ang mga probisyon ng International Conventions sa bagay na ito ay susundan.

Iba pang mga responsabilidad.

Kapag ang kakulangan ng koneksyon ng mga flight, kahit na dahil sa mga pagbabago sa oras ng mga kalahok na mga eroplano, lakas magdamag o mahabang paghihintay, ang mga gastos na nagmula sa katotohanang ito, ang parehong tirahan at pagkain at transportasyon ay madadala ng air carrier na nagiging sanhi ng overbooking, pagkansela o pagkaantala, alinsunod sa mga probisyon ng regulasyon ng EEC 261/04, pagtaguyod ng mga karaniwang patakaran sa kabayaran at tulong para sa mga pasahero ng hangin sa mga kaso ng pagtanggi sa pagsakay at pagkansela o mahabang pagkaantala sa mga flight.
Ang gumagamit ay nabigyan ng kaalaman tungkol sa mga kakaibang katangian ng mga alternatibong paglalakbay, lalo na sa mga pangyayari sa panahon ng patutunguhang bansa, ang mga limitasyon ng mga lokal na propesyonal at ang kawalan ng pagkakapantay-pantay ng mga imprastrukturang kalsada, hangin at hotel ng lugar na may maginoo na pamantayan ng mga bansa sa kanluran .
Ang pangwakas na itineraryo na detalyado sa teknikal na sheet ay nagpapahiwatig, at ang lahat ng mga serbisyo na kasama sa programa ay dapat kumpirmahin sa pagsulat bago ang pagbabayad ng mga serbisyo.
Tinatanggap din ng gumagamit ang pagbabago ng pagtatatag ng hotel na nangyayari sa site hangga’t ang nasisiyahan ay may isang kategorya o katangian na katumbas o mas malaki kaysa sa naitatag sa paunang itineraryo.

Pag-alis ng mga serbisyo ng pinagsamang paglalakbay.

Paglalakbay ng hangin. Pagtatanghal sa paliparan.

Sa mga biyahe sa eroplano, ang pagtatanghal sa paliparan ay gagawin ng hindi bababa sa tatlong oras nang maaga sa mga internasyonal na paglalakbay at dalawang oras sa mga nasyonalidad sa opisyal na oras ng pag-alis, at sa anumang kaso, ang mga tiyak na rekomendasyon na ipinahiwatig ng dokumentasyon ng paglalakbay na ibinigay kapag nilagdaan ang kontrata ay mahigpit na susundan.

Tungkol sa bagahe, dapat sundin ang mga alituntunin ng bawat eroplano, at dapat ipagbigay-alam sa gumagamit sa bawat kaso ng mga regulasyon nito.

Mga hotel.

Pangkalahatan.

Ang karaniwang oras para sa pagpasok at paglabas sa mga hotel ay nakasalalay sa una at huling serbisyo na gagamitin ng gumagamit. Dapat sundin ng gumagamit ang mga indikasyon ng bawat pagtatatag patungkol sa paglabas at pagpasok.

Ang serbisyo ng tirahan ay magpahiwatig na ang silid ay magagamit sa kaukulang gabi, naiintindihan na ibinigay kahit na kung, dahil sa mga pangyayari ng pinagsamang paglalakbay, ang oras ng pagpasok sa ito ay nangyayari sa huli kaysa sa orihinal na binalak.

13.3. Espesyal na mga kondisyon sa ekonomiya para sa mga bata.

Ibinigay ang pagkakaiba-iba ng paggamot na naaangkop sa mga bata, depende sa iyong edad, ng service provider at ang petsa ng paglalakbay, Inirerekomenda na palaging kumunsulta sa saklaw ng mga espesyal na kundisyon na umiiral at na sa anumang oras ay magiging paksa ng kongkreto at detalyadong impormasyon at isasama sa kontrata o sa dokumentasyon ng paglalakbay na naihatid sa oras ngpirma nito.

Mga pasaporte, visa at dokumentasyon.

Ang lahat ng mga gumagamit, nang walang pagbubukod (kabilang ang mga bata), ay dapat panatilihin ang kanilang kaukulang personal at pamilya na dokumentasyon, maging isang pasaporte o ID, ayon sa mga batas ng bansa o mga bansang binisita. Ito ay sa ngalan ng mga gumagamit, kapag kinakailangan ito ng mga biyahe, pagkuha ng mga visa, pasaporte, sertipiko ng pagbabakuna, atbp. Kung ang pagbibigay ng mga visa ay tinanggihan ng
anumang Awtoridad, para sa mga partikular na sanhi ng gumagamit, o tanggihan ang pagpasok sa bansa para sa kakulangan ng mga kinakailangan, o bilang default sa kinakailangang dokumentasyon, o para sa hindi pagiging isang taga dala nito, tinanggihan ng tagapag-ayos ang lahat ng responsibilidad para sa mga kaganapan ng kalikasan na ito, pagiging sa ngalan ng consumer ng anumang gastos na lumitaw, nag-aaplay sa mga
sitwasyong ito ang mga kondisyon at kaugalian na itinatag para sa mga kaso ng kusang pag-alis ng mga serbisyo.

Karagdagang impormasyon upang mapadali ang consumer.

Sa oras ng pormalisasyon ng kontrata, ipapaalam sa tagapag-ayos o tagatingi ang consumer tungkol sa tiyak na dokumentasyon na kinakailangan para sa napiling paglalakbay at tungkol
sa posibilidad ng opsyonal na subscription ng isang seguro na sumasaklaw sa mga gastos sa pagkansela at / o tulong sa seguro. sumasaklaw, pagpapabalik o paglipat ng mga gastos sa kaganapan ng isang aksidente, sakit o kamatayan.

Gayundin, ipapaalam sa tagapag-ayos ang mga mamimili ng mga panganib at pormalidad sa kalusugan na ipinahiwatig sa patutunguhan at ang kinontratang paglalakbay, bilang pagsunod sa Pangkalahatang Batas ng Depensa ng mga mamimili at Gumagamit. Ang ahensya ay mag-uulat sa opisyal na dokumentasyon at mga kinakailangan sa sanitary na kinakailangan upang maisagawa ang paglalakbay; gayunpaman, ito ang magiging nag-iisa at eksklusibong responsibilidad ng kliyente, kapwa ang pormalisasyon ng mga ipinag-uutos na dokumento at pagkumpleto ng mga hakbang sa sanitary. Sa mga kasong ito ay ang ahensya ng pag-aayos na may kinalaman sa pagproseso ng mga visa, ang presyo ng nasabing pamamahala ay ihiwalay sa presyo ng visa at ang presyo ng biyahe at hindi ito magiging
responsibilidad ng ahensya ng pag-aayos na ang dokumentasyon ay nawala o naantala dahil sa mga sanhi maliban sa ahensya.

Katunayan.

Ang bisa ng programa ay depende sa panahon kung saan hiniling ang biyahe.

MAHALAGA SA LABAN NG TRIP

Kinakailangan na Dokumentasyon at Dokumentasyon ng Sanitary

Kasama sa aming mga serbisyo ang mga wastong regulasyon para sa mga paglalakbay na tinukoy sa aming katalogo tungkol sa kinakailangang dokumentasyon ng pagpasok sa bansa at dokumentasyon ng sanitary sa oras ng pagsasara ng katalogo.
Inirerekumenda namin sila, dahil sa patuloy na pagkakaiba-iba ng mga pamantayang ito ng iba’t ibang mga bansa, kaysa bago gawin ang iyong paglalakbay, Tingnan kung mayroong anumang mga pagbabago sa antas ng dokumentasyon ng pagpasok sa bansa at ipinag-uutos na dokumentasyon sa kalusugan sa pamamagitan ng impormasyon sa pahina ng Ministry of
Foreign Affairs, www.mae.es

Mga rate ng hangin / Paglipad at Mga rate

Ang mga presyo sa pamasahe sa hangin ay maaaring mabago depende sa ilang mga kadahilanan sa labas ng ahensya ng pag-aayos. Samakatuwid, kung sakaling magreserba ang aming ahensya ng mga flight nito, lagi silang napapailalim sa “posibleng pagbabago”, hanggang sa kanilang pag-isyu.

Sa mga kaso kung saan binago ng international o domestic flight ang kanilang mga oras ng pag-alis, maaaring mabago ang mga itineraryo ng programa. Iba-iba ang mga rate ng hangin depende sa mga patutunguhan, petsa, pera, ruta, hinto, atbp., samakatuwid, ang halaga ng parehong ay malalaman lamang sa oras na inisyu ang mga tiket.

Sa parehong paraan, nangyayari ito sa mga rate ng gasolina na sa oras lamang ng paglabas ng mga tiket malalaman mo ang kanilang halaga.
Ang mga buwis sa paliparan ay mga lokal na buwis na binabayaran para sa pagpasok at / o paglabas ng mga bansa, at ang mga bayad na ito ay hindi kasama sa mga tiket. Samakatuwid, ang mga ito ay palaging madadala ng manlalakbay at babayaran sa pasukan o exit ng bansa.

Accommodation

Ang mga hotel ay maaaring magtatag ng mga minimum na pananatili at mas mataas na rate pagkatapos ng pagsasara ng edisyon ng aming katalogo para sa mga espesyal na kaganapan, palakasan, Christmases, pagbisita ng mga ahente, o iba pa, kung saan ang suplemento na mailalapat ay maiulat (sa mga programa na may pang-araw-araw na pag-alis). Kung sakaling
magkaroon ng isang tiyak na kombensyon o kongreso na nangangailangan ng pagbabago ng kategorya ng hotel ng mga awtoridad ng kani-kanilang mga bansa, ang ahensya ng pag-aayos ay gagantimpalaan ang pagkakaiba.

Ang kasama na rehimen ay malinaw na tinukoy sa mga paglalakbay, maaari lamang itong tirahan, tirahan at agahan (kontinental kung walang ibang tinukoy), tirahan, agahan at hapunan o tirahan at lahat ng pagkain kasama (palaging tinukoy sa kontrata sa paglalakbay) .

Sa mga kaso kung saan, dahil sa mga oras ng pag-alis ng flight, o mga pagbabago sa iskedyul o araw, na imposible na mapanatili ang serbisyo ng anumang tinukoy na diyeta, hindi ito hahantong sa muling pagbabayad ng ahensya. Sa mga kaso kung saan kasama ang tanghalian at / o hapunan, ang mga inumin ay palaging pupunta sa bahagi at sa eksklusibong
responsibilidad ng manlalakbay (karaniwang tinukoy sa programa ng paglalakbay) Sa ilang mga lugar at dahil sa kakulangan ng mga indibidwal na silid, ang mga naglalakbay nang paisa-isa, ay dapat gumamit ng dobleng serbisyo sa silid sa mga kasong ito na may kahihinatnan na gastos sa kanilang gastos. Sa ibang mga oras maaari silang magkaroon ng pagpipilian ng pagbabahagi ng isang silid sa isa pang manlalakbay sa ilang mga gabi at sa kasong ito, gagantimpalaan ka ng ahensya para sa proporsyonal na bilang ng mga gabi na naaayon sa “sitwasyon” na ito.
Ang pag-uuri ng hotel ay nag-iiba depende sa iba’t ibang mga bansa kung saan ka naglalakbay at sa maraming okasyon ay hindi tumutugma sa isang pamantayan para sa Espanya. Ang mga hotel ay maiuri ayon sa kanilang sariling propesyonal na pagtatasa at sa lahat ng oras ay magiging malinaw sa kategorya na inaalok sa kanilang mga serbisyo.
Malinaw na tinukoy ng aming mga serbisyo ang uri ng hotel at silid na gagamitin. Ang mga presyo ay karaniwang batay sa karaniwang mga dobleng silid (dalawang kama). Sa mga kaso kung saan ang mga indibidwal na silid ay maaaring upahan, ang suplemento ay ipinahiwatig para sa ganitong uri ng silid, pati na rin ang posibilidad ng paggamit ng dobleng silid sa mga
bata (sa mga programa ng pamilya) kung saan ang 1 o 2 kama ay idadagdag sa parehong silid at ang presyo ng gastos ng bawat isa sa mga bata ay palaging itinatakda. Bilang karagdagan, sa lahat ng mga programa ang kategorya ng hotel at ang mga posibilidad na pumili ng isa
pang mas malaki o mas mababang kategorya ay tinukoy sa awtomatikong pagbabago ng kanilang mga presyo. Ang mga suplemento para sa karagdagang mga gabi ay ilalapat kasama ang mga rate ng panahon ng gabi pagkatapos ng pagkontrata na manatili at hindi sa mga rate ng mga petsa ng pag-alis (kung sakaling mapalawak ang pananatili na magkakasabay sa
pagbabago mula sa isang panahon patungo sa isa pa).

Ayon sa mga regulasyon sa internasyonal na mabuting pakikitungo, ang oras ng pagpasok sa mga hotel ay nasa pagitan ng 1pm at 3pm at pag-alis sa mga hotel sa pagitan ng 11:00 at 1pm. Gayunpaman, ang bawat pagtatatag ay may sariling mga iskedyul, kaya dapat itong palaging iginagalang.

Mga credit card.

Sa karamihan ng mga hotel ang isang credit card ay kinakailangan bilang isang pahintulot sa kredito. Sa pag-alis ng mga hotel, dapat mong bayaran ang iyong labis na gastos (kung mayroon ka nito) at kung sakaling hindi mo kailangang magbayad ng anumang mga gastos, maaari mong hilingin ang pagbabalik ng iyong pahintulot sa credit card. Sa anumang kaso, ang ahensya ng pag-aayos ay hindi mananagot para sa alinman sa mga pormalidad patungkol sa mga credit card.

Mga paglilipat

Ang mga paglilipat sa pagdating sa bansa kung saan ka naglalakbay ay kasama sa lahat ng napiling mga paglalakbay at programa. Depende sa napili at kinontrata na programa, isasagawa ang mga ito sa iba’t ibang uri ng sasakyan (tinukoy sa programa)

Mga gastos sa pagkansela

Sa kaso ng pagkansela ng isang dati nang kinontrata na paglalakbay, kumunsulta sa ahensya ng pag-aayos para sa umiiral na mga bayarin sa pagkansela ayon sa pagsulong ng nasabing
pagkansela.